Na minulé schůzi rady města jsme předložili zprávu o průběhu stavební akce "Humpolec - vodovod a kanalizace ulice Na Kasárnách Pražská - I. etapa".  Ve zprávě jsme se snažili sdělit postup výstavby a také určité neočekávané skutečnosti, hlavně co se týká výskytu podzemní vody, která se zatím v rámci stavby přečerpává téměř denně do kanalizace (ještě staré původní jednotné).  Nicméně tento stav není možné ponechat do doby výstavby II. etapy, která bude pokračovat od ulice Mánesova z odlehčovací komory až po křižovatku Pražská - Nerudova se zaústěním do velké spojovací a odlehčovací komory.  Již minule jsme zmiňovali, že tato stavba musela být rozdělena na dvě etapy a to z důvodu souběhu s rekonstrukcí plynovodu a  termínu realizace v celém rozsahu během jednoho roku včetně opravy povrchu silnice (II/347). Právě rozdělením na tyto dvě etapy nám vzniká velký problém co s vodami tak zvaně podzemními (budou svedeny do drenáží) a hlavně co s dešťovými vodami v nové dešťové kanalizaci. Rozdělená PD (I. etapa) řešila tuto problematiku v propojení obou kanalizací (jednotné a splaškové) v OK (Š6) a následným nastoupáním splaškových vod z OK - Š6 do další šachty označené v PD jako Šs10. Tím samozřejmě dojde ke zvýšení hladiny splaškových vod a při dalších deštích by mohlo dojít k zahlcení stávajících kanalizačních přípojek s velkým rizikem škod na nemovitostech zaplavením sklepních prostor nebo spodních podlaží.  Toto se plně projevilo nyní při nedávných větších deštích. Sice nedošlo k zaplavení nějakých prostor v nemovitostech, ale to také z důvodu, že zde stále ještě funguje původní jednotná kanalizace.  Tento problém je nutné řešit a novým řešením je prodloužení obou stok kanalizace (jednotná a dešťová) o 30 m s propojením ve provizorní šachtě a to bez dalšího nastoupání splaškových vod. V této délce je výškový rozdíl téměř 1,4 m.  Tímto opatřením se předejde případným škodám, které by mohly vzniknout  kvůli trvalému zatopení potrubí, hlavně v době nějakých větších dešťů. Ještě co se týká materiálu na prodloužení obou stok, tak bude provedeno z materiálu podle PD a nebude se jednat v žádném případě o provizorní řešení. Obě stoky zde zůstanou připraveny pro pokračování v II. etapě. Tato opatření sebou samozřejmě nese jak navýšení ceny za realizaci, tak samozřejmě i prodloužení termínu výstavby. Protože se jedná o silnici ve správě KSÚSV proběhla jednání se zástupci této organizace a to z důvodu projednání prodloužení zvláštního užívání silnice do poloviny měsíce listopadu. Na základě našeho zdůvodnění žádosti, KSÚSV souhlasí s prodloužením termínu zvláštního užívání do 16.11. 2023. 

Ještě krátce co se týká rozpočtu města. V rozpočtu města je v oddíle vodního hospodářství, finanční rezerva na pokrytí těchto zvýšených nákladů předložených zhotovitelem a zakomponovaných v Dodatku č. 1 smlouvy o dílo.